FormulaOneForum.com

Naar aanleiding van mijn niet gemeende kritiek op de slechte technische staat van Team Nederland heeft Jantje Lammert me net gebeld met de mededeling dat alle problemen inmiddels zijn opgelost. Met ingang van het volgende A1GP seizoen zal Team Nederland verstrekt worden met twee ’ster’ monteurs. Beide komen uit LMES serie en hebben onder andere ervaring opgedaan tijdens de 1000km van de Nurburgring in Duitsland.

Hierbij een sneak preview: (more…)

Het mocht weer eens niet zo wezen voor Team Nederland. Ze bakten er simpelweg niets van. Aan Jeroen ligt het niet, dat durf ik wel met enige zekerheid te zeggen (begrijp, ik ben beetje fan). Hoe kan het dat we hier in Nederland zoveel moeite hebben met de techniek? Autosport leeft toch in Nederland, dus waarom lijkt het (voor mij) dan dat we hier toch moeite hebben? Goed, dit is natuurlijk mijn probleem niet dus wat maak ik me druk…

(more…)

Was ik toch bijna vergeten iets te melden over de A1GP van Mexico vorig weekend. Deze werd natuurlijk in mijn gedachten helemaal naar achteren gedrongen door de fantastische start van het Formule 1 seizoen. (Lees: ik ben een lui mens).

Bij de start van het weekend leek Team Nederland goed mee te kunnen komen met de topteams. De tien topteams bleven allemaal binnen een seconde van elkaar. Daarbij leek de nieuwe chicane een succes. Veel rijders maakte remfouten in de onoverzichtelijke rechts-links combinatie, dus dan beloofde een spectaculair weekend te worden.

(more…)

Een stratencircuit is niet echt mijn ding. Inhalen is een ramp en iedere ramp levert tegenwoordig een safetycar situatie op. Vaak betekend dit dat men de helft van de race rondjes achter elkaar of achter de safetycar aan hobbelt. Niet echt wat ik wil zien. Toch heeft men het in de A1GP, een raceklassement waar ik ook geen nog niet zo’n grote fan van ben, het voor elkaar gekregen mij een plezierige middag te brengen. De hoofdrace in Durban Zuid-Africa zat vol spanning, actie en inhaalmomenten. Drie keer moest de safetycar naar buiten voor incidenten in de eerste bocht en het mooiste was dat deze elke keer ook redelijk snel weer naar binnen kon.

Foto: motorshots.com Adrian Zaugg in seizoen 2006-2007

(more…)