De kwalificaties:
Laten we eens even terug gaan naar het begin. Het liep namelijk allemaal al anders dan verwacht tijdens de kwalificaties. Het regende dat het goot en dit spoelde alle vooraf bedachte strategieën in de goot. Zo’n beetje alle toppers bleken zich niet aan te kunnen passen aan deze situatie met als gevolg dat het veld verrassend geshuffeld werd. Lewis en Kimi kwamen niet eens verder dan Q2 terwijl teams als Toro Rosso en Force India vanaf Q1 al indruk maakte. Uiteindelijk mochten de twee Ferrari’s net aan mee naar Q2 en kon eindelijk eens een Force India, die van Fisichella, mee.

Q2 was net zo verrassend als Q1. Lewis en Kimi kregen het niet voor elkaar en moesten lijdzaam toezien dat de Toro Rosso’s nog steeds als een speer gingen. Felipe zat op de grens en kon nog maar net mee naar Q3.

Die laatste kwalificatie was een ware nachtmerrie voor Felipe. Hij moest alle zeilen bijzetten om überhaupt mee te komen en kwam uiteindelijk niet verder dan een zesde positie op de grid. Toro Rosso bleef aan de leiding en Sebastian Vettel pakte voor de eerste keer in zijn Formule 1 carrière de pole. Hij werd gevolgd door Heikki, de enige topper die wel mee kwam, en Mark Webber. De tweede Toro Rosso, die van Bourdais nam een fraaie vierde startpositie in beslag. Dat beloofde wat voor de race.

De race:
Ook de race was nat te noemen en werd gestart van achter de safetycar (balen was dat zeg). Vettel had een goede start en kon direct een klein gaatje slaan naar Heikki. Bourdais moest wel hebben zitten huilen. Bij het wegrijden voor de opwarmronde bleef zijn bolide stil en uiteindelijk moest hij terug naar de pitstraat om vanuit daar zijn race te starten.

De heren Lewis en Kimi bleken al snel aan elkaar gewaagd en waren duidelijk uit op een betere klassering. Een fraaie strijd was het resultaat. Echter nadat Hamilton Kimi voorbij was gestoken bleek Kimi weinig vechtlust over te hebben gehouden. Hij bleef dan uiteindelijk ook buiten de punten zijn rondjes rijden.
Hamilton daarentegen was helemaal los. Op agressieve wijze sneed hij door het veld op zoek naar punten. Dit leverde hem uiteindelijk een zevende positie op.

Vettel bleef de gehele wedstrijd onbedreigd en reed netjes naar zijn eerste overwinning. Heikki werd twee gevolgd door Kubica. Dan wil ik daar natuurlijk wel nog even aan toevoegen dat ik er triest vind dat de rijders zoveel angst voor sancties hebben dat ze niet eens meer kunnen/willen inhalen. Wees nou eerlijk, dit is toch niet leuk meer zo?

De uitslag:
1 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:26:47.494
2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes +12.5 secs
3 Robert Kubica BMW Sauber +20.4 secs
4 Fernando Alonso Renault +23.9 secs
5 Nick Heidfeld BMW Sauber +27.7 secs
6 Felipe Massa Ferrari +28.8 secs
7 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +29.9 secs
8 Mark Webber Red Bull-Renault +32.0 secs
9 Kimi Räikkönen Ferrari +39.4 secs
10 Nelsinho Piquet Renault +54.4 secs
11 Timo Glock Toyota +58.8 secs
12 Kazuki Nakajima Williams-Toyota +62.0 secs
13 Jarno Trulli Toyota +65.9 secs
14 Nico Rosberg Williams-Toyota +68.6 secs
15 Jenson Button Honda +73.3 secs
16 David Coulthard Red Bull-Renault +1 Lap
17 Rubens Barrichello Honda +1 Lap
18 Sebastien Bourdais STR-Ferrari +1 Lap
19 Adrian Sutil Force India-Ferrari +2 Laps
Ret Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari

De Autodromo Nazionale di Monza is een prachtig klassiek circuit in het noorden van Italië. Het circuit is 5793 meter lang en bestaat al sinds 1922. De totale raceafstand bedraagt 306 kilometer wat neerkomt op 53 rondjes. In alle waarschijnlijkheid worden dat 53 natte rondjes…

Hamilton kreeg zijn straf voor de incidenten in de laatste twee ’superspannende’ ronden. Hamilton had voordeel gehaald uit het afsnijden van een bocht. Hoewel Hamilton op dat moment de leiding terug gaf aan Kimi, scheen hij voordeel uit zijn situatie te hebben gehad in de eerst volgende bocht waarbij hij Kimi alsnog voorbij kon. Volgens de reglementen moet je iemand voor laten die je middels een korte route hebt ingehaald en mag je deze persoon niet inhalen voordat de eerst volgende bocht geweest is. Ingewikkeld verhaal dus.

Timo Glock kreeg zijn penalty voor het inhalen van Mark Webber onder geel, welke werd gezwaaid na het incident tussen Hamilton en Raikkonen. Glock raakt hiermee zijn behaalde puntje kwijt.

De zaak Hamilton krijgt natuurlijk nog een staartje omdat McLaren de mening van de stewards niet deelt. Uitspraak kunnen we verwachten op 22 september.

Ik wil ik er overigens wel vast aan toevoegen dat ik steeds minder sympathie voor Lewis en zijn rijstijl begin te krijgen. Hij lijkt mij toch wel een beetje arrogant te worden. Laten we hopen dat ik het mis heb…

Door de gladde baan werden veel foutjes gemaakt in de beginfase van de race. Hamilton en Trulli spinde beide in de eerste ronde. Kimi nam hierdoor de leiding over van Hamilton. Kovalainen had een slechte start en viel behoorlijk terug. Hij moest beginnen met een inhaalrace, maar werd uiteindelijk ook nog eens bestraft met een drive-trough voor een touche met Mark Webber. Kovalainen kwam uiteindelijk niet verder dan een tiende positie.

De eerste uitvaller was Nelsinho Piquet. Hij spinde en belande in de bandenstapel. De volgende uitvaller was Rubens, die zijn Honda met technische problemen aan de kant moest zetten.

De race begon past echt in de laatste twee ronden. Kimi reed vooraan, gevolgd door Lewis en Massa volgde als derde. Lewis had behoorlijk wat snelheid in zijn McLaren zitten en wilde koste wat koste Kimi voorbij. Dit resulteerde in een stevig gevecht waarbij beide kemphanen regelmatig naast de baan belande. Kimi was echter de grote verliezer, want in zijn frustratie van zijn plekverlies parkeerde hij de rode bolide in het beton en zijn race was gereden. Hamilton won, gevolgd door Massa en heidfeld.

Edit:
De actie van Hamilton en Kimi krijgt nog een staartje. Het schijnt dat Hamilton niet helemaal juist gehandeld heeft en dit zal na de wedstrijd nog worden onderzocht.

Edit 2:
Er zijn straffen uitgedeeld aan Lewis Hamilton en Timo Glock. Beide hebben een tijdstraf van 25 seconden gekregen.

De uiteindelijk uitslag:
1 Felipe Massa Ferrari 1:22:59.394
2 Nick Heidfeld BMW Sauber +9.3 secs
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +10.5 secs
4 Fernando Alonso Renault+14.4 secs
5 Sebastian Vettel STR-Ferrari +14.5 secs
6 Robert Kubica BMW Sauber +15.0 secs
7 Sebastien Bourdais STR-Ferrari +16.7 secs
8 Mark Webber Red Bull-Renault +42.7 secs
9 Timo Glock Toyota +67.0 secs
Ret Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes - Transmission
11 David Coulthard Red Bull-Renault +1 Lap
12 Nico Rosberg Williams-Toyota +1 Lap
13 Adrian Sutil Force India-Ferrari +1 Lap
14 Kazuki Nakajima Williams-Toyota +1 Lap
15 Jenson Button Honda +1 Lap
16 Jarno Trulli Toyota +1 Lap
17 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari +1 Lap
Ret Kimi Räikkönen Ferrari - Accident
Ret Rubens Barrichello Honda - Gearbox
Ret Nelsinho Piquet Renault - Accident

Spa betreft een track van 308 en een beetje kilometer lang. Deze wordt verdeeld over slechts 44 ronden, maar wel met een lengte van 7004 metertjes lang.

Enfin, de start verloopt relatief goed. Op Fernando Alonso na komt iedereen de eerste paar bochten goed door. Voor Alonso is de race hierbij vroegtijdig beëindigd. Massa behoudt ongeschonden de leiding. De eerste pitstops volgen al vroeg in de wedstrijd en brengt weinig voordeel voor de McLaren rijders die zwaardere leken te hebben gekwalificeerd.

Ook de tweede stops levert geen voordeel op. Wel werd het even spannend terwijl Massa de pitstraat verliet. Hij kwam naast Sutil in de pitlane en het scheelde niet veel of beide rijders hadden elkaar geraakt. Massa liet Sutil echter voor gaan en beide konden hun weg vervolgen. Het incident zou na de wedstrijd worden beoordeeld door de raceleiding, maar er werd uiteindelijk geen straf uitgedeeld.

Kimi bakt er niet veel van. Tijdens de tweede stop rijdt de Fin te vroeg weg terwijl hij daarbij een van de monteurs verwondt. Uiteindelijk valt Kimi uit met een prachtige plof die we maar zelden (maar laatste tijd wel te vaak) zien bij een Ferrari.
Massa wint uiteindelijk onbedreigd op het semi-stratencircuit van Valencia.

De uitslag:
1 Felipe Massa Ferrari 57 1:35:32.339
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 57 +5.6 secs
3 Robert Kubica BMW Sauber 57 +37.3 secs
4 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 57 +39.7 secs
5 Jarno Trulli Toyota 57 +50.6 secs
6 Sebastian Vettel STR-Ferrari 57 +52.6 secs
7 Timo Glock Toyota 57 +67.9 secs
8 Nico Rosberg Williams-Toyota 57 +71.4 secs
9 Nick Heidfeld BMW Sauber 57 +82.1 secs
10 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 57 +89.7 secs
11 Nelsinho Piquet Renault 57 +92.7 secs
12 Mark Webber Red Bull-Renault 56 +1 Lap
13 Jenson Button Honda 56 +1 Lap
14 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 56 +1 Lap
15 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 56 +1 Lap
16 Rubens Barrichello Honda 56 +1 Lap
17 David Coulthard Red Bull-Renault 56 +1 Lap
Ret Kimi Räikkönen Ferrari
Ret Adrian Sutil Force India-Ferrari
Ret Fernando Alonso Renault

De GP van Frankrijk was de vierde race uit de acht en werd verreden op 2 Juli op Reims-Guexx in Reims. De race werd gewonnen door Giancarlo Baghetti voor Ferrari en het mooie was dat het zijn eerste GP was. Hiermee nam hij direct zijn plaatsje in de geschiedenis. Hierna wist hij echter geen GP meer te winnen.

Maar goed, de race want daar gaat het om:
Teleurstelling en verrassing schijnen de juiste worden te zijn voor deze race. Felipe Massa verast vriend en vijand door sterk de leiding te nemen bij de start van de wedstrijd. Deze leiding houdt hij vast tot aan 3 ronden voor het einde van de race wanneer de Ferrari krachtbron een zeldzame plof laat zien. Ook Hamilton heeft pech, een niet zo zeldzame lekke band bij zijn McLaren zorgt er voor dat Hamilton kostbare punten laat liggen. Hamilton komt uiteindelijk als vijfde over de finishlijn. Kimi gaat nog steeds niet echt lekker en heeft het weer aan de stok met Alonso. Kimi komt uiteindelijk niet verder dan een derde stek achter Timo Glock.

Heikki is de echte verrassing. Hij profiteert van alle drama om zich heen en hobbelt na het uitvallen van Felipe netjes als eerste over de finishlijn.

Hoe ziet de uitslag er dan uit? Zo:
1 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 70 1:37:27.067
2 Timo Glock Toyota 70 +11.0 secs
3 Kimi Räikkönen Ferrari 70 +16.8 secs
4 Fernando Alonso Renault 70 +21.6 secs
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 70 +23.0 secs
6 Nelsinho Piquet Renault 70 +32.2 secs
7 Jarno Trulli Toyota 70 +36.4 secs 9 2
8 Robert Kubica BMW Sauber 70 +48.3 secs
9 Mark Webber Red Bull-Renault 70 +58.8 secs
10 Nick Heidfeld BMW Sauber 70 +67.7 secs
11 David Coulthard Red Bull-Renault 70 +70.4 secs
12 Jenson Button Honda 69
13 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 69
14 Nico Rosberg Williams-Toyota 69
15 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 69
16 Rubens Barrichello Honda 68
Ret Felipe Massa Ferrari 67
18 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 67
Ret Adrian Sutil Force India-Ferrari 62
Ret Sebastian Vettel STR-Ferrari 22

De GP van Hongarije werd voor het eerst gereden op 24 Maart 1986. Het was de eerste race achter het IJzeren gordijn en deze werd gewonnen door onze held, Ayrton Senna. Recordhouder is echter weer onze Duitse vriend Michael Schumacher, die de race zeven keer wist te winnen. De snelste ronde staat tot op heden ook nog op zijn naam, met een 1:19.071, neergezet in 2004.