We gaan alweer op voor de derde race van dit nu al fraaie F1 seizoen en dit maal op Europese bodem. Wij zijn aangekomen op Barcelona Spanje op circuit da Catalunya in Montmeló. We gaan op voor een race van 307.104 meter verspreid over 66 ronden (4.655 meter per ronde dus). Het ronde record staat op naam van Felipe Massa met een fraaie 1:22.680 neergezet in 2007.
Naar aanleiding van mijn niet gemeende kritiek op de slechte technische staat van Team Nederland heeft Jantje Lammert me net gebeld met de mededeling dat alle problemen inmiddels zijn opgelost. Met ingang van het volgende A1GP seizoen zal Team Nederland verstrekt worden met twee ’ster’ monteurs. Beide komen uit LMES serie en hebben onder andere ervaring opgedaan tijdens de 1000km van de Nurburgring in Duitsland.
Hierbij een sneak preview: (more…)
Misschien toch nog even oefenen voor Nick Heidfeld. Tijdens een demo op de BMW fabriek rijdt hij op lullige wijze zijn frontwing stuk. Een echt schaam moment, vooral omdat iedereen hem vervolgens glashard staat uit te lachen…
Even leek het er op dat Super Aguri niet bij de GP van Spanje aanwezig zou zijn, maar niets is minder waar. Het kleinste team van de grid heeft zelf aangegeven gewoon aan de start te verschijnen zelfs zonder sponsor. Dus bij deze een oproep aan u allen die een beetje geld te veel te besteden heeft (een miljoentje of tien ofzo), neem alstublieft contact op met ex-Formule 1 coureur Aguri Suzuki.
PS: als we toch met sponsoren bezig zijn, wij kunnen hier ook wel een kleine bijdrage gebruiken. Gewoon, zodat we ook eens live kunnen aansluiten in België of Duitsland…
Het mocht weer eens niet zo wezen voor Team Nederland. Ze bakten er simpelweg niets van. Aan Jeroen ligt het niet, dat durf ik wel met enige zekerheid te zeggen (begrijp, ik ben beetje fan). Hoe kan het dat we hier in Nederland zoveel moeite hebben met de techniek? Autosport leeft toch in Nederland, dus waarom lijkt het (voor mij) dan dat we hier toch moeite hebben? Goed, dit is natuurlijk mijn probleem niet dus wat maak ik me druk…
Veel zal je als bezoeker van de site niet merken, maar vandaag zijn we over gestapt op de laatste software versie van Wordpress, versie 2.5. De site was kort offline maar ik geloof niet dat onze trouwe bezoekers (alle 2) hier iets van hebben gemerkt.
Wat is er anders? Vooral het beheer is sterk verbeterd en er zijn wat spamproblemen getackeld. Daarnaast opent een link voortaan in een nieuw scherm en kun je jezelf als vaste bezoeker registreren.
Zoals beloofd zou ik ook nog even terug komen op het formule 1 seizoen van 1979. De 1979 FIA Formula One World Championship, zoals deze officieel genoemd werd, was het dertigste Formule 1 seizoen. Ze bestond in het totaal uit 15 races en duurde van 21 Januari tot 7 oktober. De titel werd uiteindelijk gewonnen door Jody Scheckter in de Ferrari 312 (312T3, 312T4 en 312T4B).
Massa heeft definitief de schande van zich afgeschut. Na een sterk aanloop op de zondag wist hij vanaf de start de race te domineren en bracht zijn naam terug op de lijst met titelkandidaten. Lewis Hamilton en McLaren daarentegen moesten vandaag een behoorlijke tegenslag verduren. Hamilton stapelde fout op fout, waardoor hij verder en verder terug viel. Uiteindelijk kwam hij ’slechts’ als 13de over de eindstreep.
De kaarten zijn geschut en de startposities zijn verdeeld. Robert Kubica blijkt Massa, die het weekend tot dusver domineerde, te snel af te zijn. Zelf vermoed ik dat Robert weinig brandstof in zijn tank heeft zitten, maar dat maakt de prestatie niet minder bijzonder.
Het is weer tijd voor een weekend F1. Dit weekend is het circus gestrand op het door mij oh zo geliefde Bahrein. Het circuit wordt pas gebruikt voor de Formule 1 sinds 2004. In datzelfde jaar zette Michael Schumacher het baanrecord op scherp dat nog steeds niet verbroken is. Het circuit is 5412 meter lang en telt 57 rondjes. Bij elkaar zal men dus 308.238 meter afleggen tijdens de race.
Het is overigens de vraag of we 2009 ook zullen kijken naar Bahrain International Circuit. Er zijn namelijk ver gevorderde plannen om de GP van Bahrein te houden op het nieuwe Yas Island circuit in Abu Dhabi. We zullen het wel zien.