Allereerst wil ik even kwijt dat ik niet echt te spreken ben over dit slappe aftreksel van Monaco. Een stratencircuit past niet in de huidige formule 1 reglementen, dat had de FIA toch ook moeten weten. De veel verwachtte spanning bleef uit en de safetycar hebben we niet gezien. Erg jammer allemaal. Ik stel voor dit circuit vroegtijdig van de kalender te halen en topper Imola weer op de kalender te plaatsen voor 2009. maar goed, wie ben ik?
Voor de allereerste keer zal het Formule1 circuit zijn rondes rijden op het stratencircuit van Valencia in Spanje, een soort aftreksel van Monaco. De officiële benaming voor deze GP is de Grand Prix van Europa welke sinds het midden van de jaren 80 terug is op de kalender. Het circuit is 5440 meter lang en zal een kleine 57 ronden bevatten. De totale raceafstand komt hiermee op 310 kilometer uitkomen. Een snelste ronde hebben we nog niet omdat het circuit volledig nieuw is.
Nu heb ik natuurlijk alle pret moeten missen en daar baal ik wel van, lees mijn excuus voor de wederom te laat geposte …ehhh… post.
Ach, wat maakt het ook eigenlijk uit, McLaren gaat mij momenteel gewoon iets te goed. Het spijt me, ik heb moeite om objectief te blijven…
En ja, ik probeer wat meer bij te blijven.
Maar goed, de race want daar gaat het om:
(more…)
Budapest alweer! Jammer dat ik deze GP niet live zal zien. Ik zal alle media moeten vermijden totdat ik s’avonds, op mijn gemak, de race alsnog kan kijken. Het circuit heeft een lengte van 4381 meter en deze wordt 70 keer afgelegd door de heren coureurs. De totale raceafstand is 306 kilometer en een beetje. We hebben het natuurlijk over de Hungaroring in Mogyoród nabij Budapest.
De GP van Hongarije werd voor het eerst gereden op 24 Maart 1986. Het was de eerste race achter het IJzeren gordijn en deze werd gewonnen door onze held, Ayrton Senna. Recordhouder is echter weer onze Duitse vriend Michael Schumacher, die de race zeven keer wist te winnen. De snelste ronde staat tot op heden ook nog op zijn naam, met een 1:19.071, neergezet in 2004.